大型連休は非常にどこも混雑していた。

正直いって、相当苦労したんじゃないかと。

確かに高速道路1000円は魅力的だが、

正直０円までしなくても・・・・

０円にしても、めんどくさい人は、高いお金はらって移動するよね。

その高速道路で何かマーケティングが出来るきがするなぁ。。。。

９月の大型連休（１９～２３日）に中央道を通った車の１日あたりの平均台数は７万１千台で、今年のゴールデンウイーク（５月２～６日）とほぼ並ぶ混雑ぶりだった――。中日本高速道路は２４日、そんな高速道路の利用状況をまとめた。

中央道では、下り線が２１日午前１０時５分ごろに上野原ＩＣを先頭に４９・５キロの渋滞となった。上り線は、同日午後９時５５分ごろに小仏トンネルを先頭に３３・７キロ、２２日午後６時５０分ごろにも同じ場所から５２・７キロの渋滞となった。

経済活動、金融活動としては、

「アイフル」の事業再生

「JAL」の公的資金注入

が非常にミソ。

そこに関しては、どうしようもないね。