2010年もあっという間に2月下旬・・・。
2月は営業日が少ないこともあり、気づいたらすぐに3月ですね。

今年6月には改正貸金業法が完全施行される予定ですが、
これによって影響を被るのはどうやら消費者金融だけではないようです。

みなさんは、NPOバンクってご存知でしたか？
ＮＰＯバンクとは、市民が自発的に出資した資金によって、
地域や福祉、環境のための活動を行うＮＰＯや、個人に融資することなどを趣旨として創設された、
「市民の非営利バンク」を指すといいます。

法律上は銀行ではなくて貸金業者という扱いであるため、
消費者金融と同様の事業形態をとらざるを得ないというのもの。

そしてそれが、改正貸金業法の完全施行によって、規制対象になるとのことです。

そういえば、小泉・竹中時代に「規制緩和」が進められてから、
かつて政府が担ってきた貧困層の人々への「セーフティネット」の役割を、
NPOが担うようになったとも言われています。

これは、今まであまり問題視されてこなかった話題であるだけに、
非常に重要であると筆者は捉えています。

高齢者介護や障害者福祉関連の事業など、
社会のニーズの高い分野に大きく関わっているだけに、
改正貸金業法によって規制してしまっていいものなのか、大きな疑問が残ります。

消費者金融の基礎知識には、消費者金融777というサイトがお勧めです。
改正貸金業法がどんなものなのか分からないという方、
まずは上記サイトに目を通してみて下さい。

大型連休は非常にどこも混雑していた。

正直いって、相当苦労したんじゃないかと。

確かに高速道路1000円は魅力的だが、

正直０円までしなくても・・・・

０円にしても、めんどくさい人は、高いお金はらって移動するよね。

その高速道路で何かマーケティングが出来るきがするなぁ。。。。

９月の大型連休（１９～２３日）に中央道を通った車の１日あたりの平均台数は７万１千台で、今年のゴールデンウイーク（５月２～６日）とほぼ並ぶ混雑ぶりだった――。中日本高速道路は２４日、そんな高速道路の利用状況をまとめた。

中央道では、下り線が２１日午前１０時５分ごろに上野原ＩＣを先頭に４９・５キロの渋滞となった。上り線は、同日午後９時５５分ごろに小仏トンネルを先頭に３３・７キロ、２２日午後６時５０分ごろにも同じ場所から５２・７キロの渋滞となった。

経済活動、金融活動としては、

「アイフル」の事業再生

「JAL」の公的資金注入

が非常にミソ。

そこに関しては、どうしようもないね。